BMW i3 REX не ездит в гибридном режиме, он ДВС запускает только если батарея села и то, по команде водителя, а для Ниссана eNote такой расход – это из области фантастики! И про то, что “Сейчас эту схему применяют нечасто” я тоже писал, посмотрите на китайцев – там большинство сплошь последовательные гибриды, мелкие кейкары у Тойоты (Дайхатсу), весь Ниссан… “Вместе с тем гибриды тяжелее и дороже автомобилей с ДВС такого же класса” вот прям “дороже”? Реальная разница в цене гибрид/негибрид одной и той же модели на первичке порядка 10%, иногда в цене автомобиля это набор каких-нибудь опций, или чуть более мощный двигатель.
Поэтому рабочей теплотой сгорания бензинов и других жидких топлив считают величину Qн. Количество теплоты, выделяемое при сгорании топлива, зависит от химического состава, а следовательно, от содержания в нем углерода и водорода. В результате переработки таких отходов получается газообразное биотопливо, которое получается в результате брожения. Полученный в итоге биогаз может быть использован для производства электроэнергии или в котельных, для отопления жилых домов. В 1990 году в Закон о чистом воздухе внесли поправки, включающие строгие ограничения на выбросы автотранспортных средств.
Это является фундаментальным отличием процесса от процесса Фишера-Тропша.В странах богатых углем, конверсия угля в жидкое топливо считается перспективной. Альтернативное топливо, включая газообразное топливо, такое как водород, природный газ и пропан; спирты, такие как этанол, метанол и бутанол; растительные масла и масла из отходов; и электричество. Сжиженный газ работает в обыкновенном двигателе внутреннего сгорания после совсем небольших модификаций (правильно это называть установкой ГБО на автомобиль — адаптация машины под использование «пропана»). В двигателе внутреннего сгорания водород является источником топлива вместо привычного бензина или дизельного топлива.
Если сейчас набегут умники с криками “а гибридам теперь суммируют!!!111!!!”, то не слушайте их. Налог платится только с ДВИГАТЕЛЯ, а он в гибриде – один, это ДВС, с мощностью 178л.с., “суммирование” – это произвол ГАИшников, уже есть решение суда, где их поставили на место. И в 2024году будет новый регламент взаимодействия МВД и ИФНС, там “суммирование” перестанет быть возможным (да оно и сейчас – невозможно, только доказывается это через суд). А вот стоимость содержания дизеля – дороже, а уж стоимость ремонта хотя бы топливной системы, я уж не говорю о “капиталке”….
Использование мускульной силы[править | править код]
Очевидно, что если под “водородным двигателем” понимать электрический, получающий энергию от реакции соединения водорода и кислорода в топливных элементах, то окислов азота не будет совсем. А углеводородное топливо “поставляет” при сжигании целый букет токсичных соединений, среди которых сажа – далеко не самая вредная. Итак, “скармливаем” водород двигателю внутреннего сгорания.
Подзаряжаемый гибрид — Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV
Можно получить из биомассы термохимическим, биохимическим либо биотехнологическим путем. Первый способ получения связан с нагреванием отходов древесины до температуры 500—800 °C, в результате чего начинается выделение смеси газов — водорода, моноокиси углерода и метана. В биохимическом способе используются ферменты бактерий Rodobacter speriodes, Enterobacter cloacae, вызывающие продукцию водорода при расщеплении растительных остатков, содержащих целлюлозу и крахмал. Процесс протекает при нормальном давлении и невысокой температуре. Биоводород используется при производстве водородных топливных элементов на транспорте и в энергетике. В 1992 году Агентство по охране окружающей среды США приняло Закон об энергетической политике или EPACT.
Виды топлива для автомобиля
Например, твёрдое и газовое топливо преимущественно используется для отопления. «Сводные федеральные законы Канады, Правила использования альтернативных https://new-sebastopol.com/news/id/56323 видов топлива». Архивная копия от 2 февраля 2021 на Wayback Machine 22 марта 2006 г. Автомобиль с газовым мешком, прикрепленным к верхней части машины.